首届川渝港口物流职工职业技能大赛举办

　　4月11日，在首届川渝港口物流职工职业技能大赛决赛现场，来自四川省和重庆市10家港口物流企业的77名选手大显身手，进行了一场精彩的技能比拼。

　　技能比拼“分毫必究”

　　此次决赛有理论考试和现场实操两个环节，现场实操包括叉车、正面吊、场桥机、集装箱拖车、岸桥机操作等项目，选手需要在限定的时间内完成一系列高难度任务，看点十足。

　　在场桥机操作项目中，选手需在近30米高的位置凭借肉眼操纵设备，用吊具将集装箱抓起、穿杆，并放在指定边框位置内，而两杆之间或边框左右仅有5公分的空余距离，集装箱若碰杆或压线都会被扣分。

　　重庆果园集装箱码头有限公司岸桥司机敬世明获得该项比赛冠军，他已经在该岗位工作十五年，最多的时候单班运送过370个自然箱。“平时日复一日的训练，有量的积累才有质的飞跃，做这个工作就是要胆大心细。”敬世明分享参赛经验时说。

　　而在叉车比赛中，选手需要在6分钟的时间内将放置有瓶装饮料的货架拖起并叠放，还需要用吊钩将一桶水运送至指定位置，整个过程中还需要按照指定路径行驶，闯杆、瓶倒、洒水都会被扣分。

　　“比赛项目是对技术职工的观察力、注意力和平衡力进行全方位考察，经过比拼可以帮助发现和选拔作风过硬、技能精湛的尖子人才。”重庆港务物流集团设备技术部部长梅彬介绍，通过比赛可以让川渝两地职工在技术切磋中提升职业技能，充分发挥传帮带作用，为成渝地区双城经济圈建设贡献港口力量。

　　两江新区选手斩获多个奖项

　　本次比赛，两江新区直属企业重庆港务物流集团多名选手斩获佳绩，在三个比赛项目中获得一等奖。获奖选手们来自果园港、万州港、涪陵港等多个港口。

　　重庆涪陵港务有限公司流动机械班组员工李永智获得了叉车项目第一名。在勘验场地时，他发现赛事使用的叉车车型与自己在工作中使用的型号不同，在一筹莫展之时，泸州港的老师傅无私分享经验，帮助他快速掌握机器操作。

　　“得知我获得第一名时，老师傅向我表示祝贺，这充分体现了‘友谊第一、比赛第二’的精神，我也非常感谢老师傅的帮助。”李永智说。

　　此外，比赛还设立了组织工作先进单位，四川省交通运输工会委员会、四川宜宾港（集团）有限公司、重庆果园集装箱码头有限公司、重庆涪陵港务有限公司获评该奖项。

　　川渝港务物流合作愈加紧密

　　“此次大赛是川渝港口物流单位之间深化交流合作的良好开端，有助于川渝两地港口物流技能人才队伍建设，深化港口物流产业合作。”四川宜宾港集团有限公司党委副书记谭皇甫表示。

　　据了解，川渝两地港务物流合作由来已久，受制于长江上游航道限制，四川境内的大宗物流往往要在果园港实现“散改集”，再经由黄金水道运往东部地区；而从东部地区运输货物可在果园港进行“大改小”，从而满足上游航行条件，分发到四川各地。

　　在成渝地区双城经济圈大战略背景下，果园港为川渝两地产业集聚、强链补链延链扩链引来发展“活水”，逐渐成为成渝地区双城经济圈开放门户和长江上游联通世界的“中转站”。

　　目前，重庆果园港已开通了至四川宜宾、泸州、广元等6条水水中转航线，实现了长江上游干线的航线全覆盖，不断深化川渝港航互联互通。

　　果园港水运、公运和铁运的立体物流网络正为川渝两地经贸发展输入源源不断的动能。数据显示，今年前两个月，果园港实现吞吐量416.8万吨，同比增长13.1%；集装箱货运量超过15.6万标箱，同比增长24.9%，三年来首次出现内外贸货物双增长。

　　重庆港务物流集团相关负责人表示，下一步，川渝两地港务物流企业将通过多维度的互动式学习，增强技术交流，让港口物流技能人才遍地开花，为川渝两地共同唱好“双城记”提供强大的产业人才支撑力量。