济南将提升改造经十路、泺源大街等主干路，综合治理交通出行

　　8月4日，在市委、市政府召开的新闻发布会上，济南市城乡交通运输局负责人对《济南市“十四五”综合交通运输发展规划》进行解读。“十四五”期间，济南市在加快城市轨道交通二期工程建设的同时，及时开展轨道交通三期规划编制工作。

　　《规划》坚持高标定位，突出“强省会”战略。锚定建设“六个现代化强省会”奋斗目标，打造省会经济圈立体交通网，做强黄河流域“一字型”大通道和京沪通道枢纽城市，提升国家综合交通枢纽城市水平，创建国际性综合交通枢纽城市，为推动落实黄河流域生态保护和高质量发展战略、交通强国战略、“强省会”战略提供有力支撑。

　　《规划》坚持贯彻新发展理念，注重与《国家综合立体交通网规划纲要》《山东省“十四五”综合交通运输发展规划》《济南市国民经济和社会发展第十四个五年规划和二○三五年远景目标纲要》等充分衔接。强化用地保障，将项目纳入国土空间规划，积极争取重大项目列入国家和省级重点项目库，保障交通基础设施建设空间。积极拓展交通领域投融资渠道，全力争取国家、省交通专项资金补助，充分利用地方政府专项债券、平台融资、PPP等方式，破解项目融资难题，积极扩大有效投资。建立健全“5321”（即5年规划，3年滚动，2年前期，1年实施）项目推进机制，有效有力推进遥墙国际机场二期工程、济郑高铁、济滨高铁、济潍高速等225个重点项目，力争完成投资3721亿元。

　　据介绍，《规划》突出交通综合治理，特别注重提升骨架网络承载能力，加快城市快速路建设，推动经十路、泺源大街等重要节点改造提升。织密完善路网，畅通道路微循环，完善城市路网体系。大力发展绿色交通，全面落实公交优先战略，加快城市轨道交通二期工程建设，及时开展轨道交通三期规划编制工作。加强静态停车管理，提高停车资源利用效率和精细化服务水平。加强交通拥堵治理，让市民出行更加便捷通畅。

　　展望未来，在全面拉开城市发展框架的同时，《规划》有效发挥交通基础设施投资对经济发展的拉动作用，释放交通运输发展动力，引导产业加速集聚、连片发展，带动区县、重点片区发展，为“强省会”建设当好开路先锋。（济南时报·新黄河 记者：罗晓飞）

　　【来源：爱济南新闻客户端】