捷报频传！贵阳轨道交通3号线又有新进展

　　连日来，备受市民关注的贵阳轨道交通3号线项目建设捷报频传：铺轨完成26公里；首台电扶梯顺利安装；北京路站小里程段完成中板混凝土浇筑。

　　7月1日，随着轨道交通3号线农学院站最后一节轨排缓缓落下，花溪南停车场、农学院站铺轨基地正式连通。至此，轨道交通3号线桐木岭站～民族大学站实现双线短轨贯通，全线铺轨施工完成26公里。

　　截至目前，轨道一标项目部已完成轨道铺设25.9公里，铺岔16组，共有10站9区间实现短轨通，完成施工产值21857万元，占施工合同额52.5%。

　　7月4日，由中铁北京工程局承建的轨道交通3号线农学院站首台电扶梯顺利安装，这也是3号线首台电扶梯顺利安装。

　　轨道交通3号线农学院站因附属结构、设备区砌筑、风管安装和铺轨等工程同时施工，电扶梯安装的作业面狭小，施工存在困难。项目部主动出击，积极对接协调，按照高标准、严要求开箱验收，顺利完成了农学院站站台到站厅的首台电扶梯安装、调试，为车站后续机电设备安装奠定了基础。

　　7月4日，轨道交通3号线北京路站小里程段完成中板混凝土浇筑。

　　轨道交通3号线北京路站位于云岩区人民大道与北京路站交叉口下方，被已开通运营的地铁1号线分为大小里程段，小里程段总长68米，大里程段总长161.5米，车站开挖宽度28米，开挖高度18.57米，断面面积438平米，拱顶埋深9.8米～13米，下伏中风化白云岩，共设置两个斜井施工。

　　据了解，轨道交通3号线全长43.03公里，途径贵阳花溪区、南明区、云岩区和乌当区。3号线北京路站建成后，将作为换乘站与已经开通的地铁1号线实现同站换乘，将更加快速推进贵阳市花溪区、乌当区与老城区的融合发展，为贵阳贵安公共交通高质量可持续发展贡献力量。（本台记者：杨隆曼 来源：贵阳地铁）